使用热感器可以随时监测交叉滚子轴承的工作温度，并实现温度超过规定值时自动报警或停止防止燃轴事故发生。高温经常表示轴承已处于异常情况
。高温也有害于轴承的润滑剂，有时交叉滚子轴承温度过热可归诸于轴承的润滑剂
，若轴承在超过125℃的温度长期连转会降低轴承寿命，引起高温轴承的原因包括：润滑不足或过分润滑
，润滑剂，内含有杂质，负载过大，轴承损环，间隙不足
，及油封产生的高磨擦等等。

因此，连续性的监测交叉滚子轴承温度温度是有必要的
，无论是量测轴承本身或其它重要的零件
。如果是在运转条件不变的情况下

，任何的温度改变可表示已发生故障
。轴承温度的定期量测可藉助于温度计。重要性的轴承
，意谓当其损坏时
，会造成设备的停机，因此这类轴承应加装温度探测器
。

正常情况下，轴承在刚润滑或再润滑过后会有自然的温度上升并且持续一或二天。配合主要是指轴承装配内圈与轴的配合及外圈与座孔的配合，轴承的周向固定是通过配合来确保的。由于轴承是标准件
，所以与其他零件配合时，轴承内孔为基准孔，外圈是基准轴
，其配合代号不用标注

。

实际上轴承的孔径和外径都具有公差带较小的负偏差，与一般圆柱体基准孔和基准轴的偏差方向、数值都不相同
，所以轴承内孔与轴的配合比一般圆柱体的同类配合要紧得多
。