比如说，常用的实体套圈滚针轴承是NA型和RNA型两种，它们基本上都被运用于机床、汽车变速箱上，因为这种轴承的径向截面尺寸小，承载的径向载荷大，所以符合这些场合的应用要求
。尤其是标准型的实体套圈滚针轴承，因为增加了保持架
，所以转速较高
，能适应机床
、汽车变速箱的要求。

    其次，滚轮滚针轴承实际上就是无套圈的滚针轴承，这种轴承多用于变速箱、摩托车

、汽车的连杆大、小端

。由于汽缸内温升高
，所以轴承要耐高温，而滚轮滚针轴承正好符合这一条件。

    冲压外圈滚针轴承可以简单的分为穿孔型和封口型两种，但不管是哪一种型式都是没有内圈的，所以滚针直接与轴的表面接触，所以轴的加工精度和热处理硬度应与轴承内圈相同。

    凭借着这一特性，配有保持架的冲压外圈滚针轴承适合高速、重载场合
，多用于机床、汽车
、摩托车的变速箱或纺织机械；而无保持架的冲压套圈滚针轴承的内部装满了滚针，重载荷下的摆动工作条件与其匹配
，例如说飞机的机架
、导弹主翼的轴端等。